¡Afortunados Barceloneses! Que tienen que lidiar con los malestares de tener que coger autobuses porque la vía del Cercanías se les ha descuageringado. ¡Qué envidia! Ya quisieramos nosotros, voluntariosos murcianicos y murcianicas tener que lidiar con problemas en las infraestructuras que tienen ellos. Tienen problemas con las infraestructuras, porque TIENEN infraestructuras. Tienen problemas con las obras del AVE porque saben que, más pronto que tarde, tendrán Tren de Alta Velocidad.
Ya quisieramos aquí, en Cartagena y Murcia. Y se quejan, normal, por otra parte, es una jugada que a dos kilómetros y medio de acabar la vía, se lían a aparecer "de la nada" socavones. Puede ser que la tal empresa OHL (del multimillonario ex - ministro franquista y perdedor de las elecciones a Presidente del Real Madrid C.F., Don Juan Miguel Villar Mir) esté siendo algo negligente, posibilidades, haberlas haylas, no digo que no.
Lo que no todo el mundo parece recordar, y esto es lo importante, es que la susodicha vía férrea tenía que estar terminada en (ojo al dato), ¡Diciembre de 2004! Ármate de valor y tiempo, simpático lector catalán. Claro, eso era el proyecto inicial, pero claro que teníamos por entonces el Gobierno del señor Pepe Aznar (el CHÉmaríaaznar), que hacía oídos sordos a las inversiones en infraestructuras. Y claro, ahora le toca a Zapatero y a Magdalena Álvarez comerse el marrón causado por el señor Álvarez Cascos (Cascotes para los amigos), sí, sí, Cascos aquel que se fue de caza al Pirineo de Lleida cuando ocurrió el desaste del Prestige. Ay, que competente, señor mío, que falta nos hacen hombretones fuertotes y preparados como este y otros secuaces del PP, que orgullo para España. Lo que algunos no recuerdan fueron los tremendos logros del PP en materia de Alta Velocidad. Remitámonos a las fuentes: Primer AVE inaugurado en España: Madrid - Sevilla. Etapa de Felipe González (en concreto, 1992). Desde entonces... Hubo que esperar... ¡Once añazos! Para inaugurar el Madrid - Lleida (2003).
Recordemos que Zapatero ha llevado la alta velocidad a Toledo, Antequera y Tarragona. Y dentro de poco a Barcelona (salvo catástrofe natural u omisiones), Málaga, Segovia y Valladolid. En Murcia tendremos que esperar, pero si todo va bien (es decir, si el PP no gana las elecciones y Valcárcel no hace tonterías de las suyas), empezará a contruirse en 2008. Esperemos que sea así.
